随着智能和互联的增强,车载信息系统和信息娱乐应用越来越复杂。当今的车载信息系统提供双向通信,可发送、接收和存储信息。车载信息系统将车辆与外界连接起来,实现高速互联网接入,并获取汽车制造商提供的娱乐和服务。实时交通信息、基于位置的服务和紧急呼叫,都是汽车数字生活空间的最新范例。

有了信息娱乐系统,驾驶员可以通过蓝牙连接免提通话,接收全球定位系统路线指引,在驾驶途中看电影或听音乐——所有这些都同时进行。面对上述复杂场景,设计师们正面临着前所未有的挑战,必须找到性能和可靠性的平衡点。

高频层压板带来天线可靠性

罗杰斯在高频材料供应方面拥有丰富经验,产品广泛用于车载信息系统、信息娱乐系统天线和嵌入式系统。由于具有优异的电气和机械性能,我们的高频层压板材料已成为设计师的首选,助力他们创造高性能的舒适、安全和娱乐功能,如紧急呼叫、导航、视频或音乐流以及卫星数字音频广播。

内部和外部智能天线

在尖端卡车和汽车的天线技术(亦称“智能天线”)中,接收器(天线)技术和信号处理(带收发器和调谐器的 ECU 或 LNA)整合在一个封装中,用以提高接收质量并减少或消除布线。罗杰斯高频 AD 系列® 印刷电路板 (PCB) 层压板支持屋顶天线以 2.3GHz 运行并接收卫星广播,即便地处密集居民区也不受影响。该天线应用的特定频率决定必须要使用具有特定介电常数的高频层压板。罗杰斯 AD 系列层压板解决方案提供介电常数范围从 Dk 2.5 至 10.0。

隐蔽天线

隐蔽天线位于后视镜、保险杠、挡泥板和尾灯等位置。近乎隐形的设计便于安装,而且不会影响外观。罗杰斯低损耗材料和低粗糙度 LoPro 铜箔为设计师提供了解决方案,帮助他们应对隐蔽天线设计方面的挑战。

实现嵌入式系统双向通信

罗杰斯材料的中 Dk 范围 AD 系列层压板广泛用于车载信息系统和无线应用,例如:M2M(机器对机器)、V2V(车辆对车辆)和 V2I(车辆对基础设施)、DSRC(专用短程通信),以及用于重型和中型卡车和汽车的互操作天线。

创新型自动收费系统中的车载单元 (OBU) 使用蜂窝网络和全球定位系统网络 (GPS) 来计算通行费。高性能罗杰斯RO4000® 系列材料应用于 OBU 中,可建立快速稳定的连接。

V2V(车辆对车辆)通信

V2V 是一种防撞车技术,依靠附近车辆之间的信息交流,探测可能导致撞车的危险情况并向驾驶员发出警告。V2V 被视为未来无人驾驶或自动驾驶汽车的关键,它可以通过交叉路口辅助、左转辅助和紧急电子刹车灯 (EEBL) 等应用,向驾驶员发出预警,而目前这些功能还不可用。可靠连接对 V2V 系统至关重要,天线和模块中使用的罗杰斯高频材料专为实现汽车和基础设施之间的高性能和可靠连接而设计,可应对高速行车和各种恶劣的车辆环境。

车联网 (V2X) 通信

V2X 探测距离更长,并且能够“看穿”弯道和其他车辆,因此,相比于传感器、摄像机或雷达,配备 V2X 的车辆能够更快地感知到威胁,并对驾驶员发出相应警告。在车对车或车对基础设施通信中,车辆通过 5.9 GHz (DSRC) 专用短程通信或使用智能交通系统 G5 (ITS-G5) ,及 3G/4G 蜂窝网络发送和接收安全相关信息,从而与其他汽车和附近的基础设施进行通信。可靠连接是 DSRC 和 ITS-G5 的基本要求。罗杰斯高频材料用于天线和模块中,即使在高速行车和恶劣的车辆环境下,也能在车辆和基础设施之间实现高性能和可靠的连接。

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