汽车
尽管无人驾驶听上去可能有些梦幻，但这很快将成为现实。世界各地的设计人员正在使用先进技术开发和测试原型无人驾驶汽车，这些技术带来了许多新的材料难题。一位汽车高级驾驶辅助系统 (ADAS) 用传感器系统的创新开发人员需要一种强大且可靠的材料来密封激光灯。激光将用于实现关键汽车雷达系统的测距功能。合适的密封材料需要具备足够的柔软性和压缩性，以便提供可靠的密封和遮光效果，同时可应对垫圈受到压缩后发生的变化。垫圈固定装置的一角将压缩 50%，而对角可能需要压缩高达 70%。大多数材料都无法适应大范围的压缩力变化。此外，长期可靠性要求需要材料在 10 年或更久的时间里保持一致的性能。为了寻找解决方案，该公司的工程团队联系了罗杰斯公司，该公司能够提供可靠性足以应对各类关键空间任务的材料。
罗杰斯的团队建议使用具有高可压缩性同时能确保可靠材料完整性的 PORON® 4790-92-12 聚氨酯材料。这款超级柔软、回弹缓慢的材料为开孔结构，与市面上的闭孔材料相比，仅需极低的闭合力就可以实现最大密封性能。PORON® 材料具有一致的最大压缩力挠曲 (CFD)，可在广泛的温度范围（-40°C 到 90°C）内及同个垫圈出现不同程度压缩时仍保持回弹力。对于材料满足关键传感器系统（其中确保安全极其重要）在使用寿命和可靠性方面的严苛要求而言，这种一致性至关重要。
经过全面测试和评估后，该客户决定在构建原型时采用 PORON® 4790-92-12 聚氨酯材料，这将有助于推动无人驾驶技术未来的发展。由于关系到乘客的生命安全，在必须确保万无一失的密封应用中，罗杰斯的材料符合所有必要的严苛要求。从这一实例中，我们可以看到罗杰斯公司背后真实的科学技术如何将科幻变为更安全的未来现实。
